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汽车应急启动电源过充会爆炸?那是你没有做好这些

来源:恩凡汽车应急启动电源 点击: 发布时间:2019-06-12

说起汽车应急启动电源,身边很多朋友都说是个鸡肋,买了之后一年到头用不上,关键时刻要用到的时候,它没电了。。。其实归根结底,是没有做好汽车应急启动电源的维护保养工作,本篇文章给大家着重说说汽车应急启动电源的充电以及保养问题,希望对大家有所帮助。

汽车应急启动电源

汽车应急启动电源内部采用的是高倍率锂电池,我们知道,锂电池是由多个电芯、一套安全的保护电路以及多种安全装置一起组成的一块电池板。这些安全设计可以保证电池在过度充电、过度放电或者短路时自动切断电路,保护使用安全。

那么,为什么我们却经常看到锂电池充电爆炸的新闻呢?那是因为消费者使用了劣质电池或者劣质充电器造成的。

正确的使用汽车应急启动电源的锂电池你需要了解这几个概念

1.完全放电,是指锂电池正常耗去电量直至无法使用。

2.完全充电,把完全放电的汽车应急启动电源,用充电器连接220V电压充电,直至提示充满。

3.过度放电,在锂电池完全放电后其内部还会留有少许电量,这部分电量对于锂电池的活性和使用寿命非常重要。如果在此期间再强行开机耗费残留电量,这样就会出现过度放电,过度放电对锂电池的伤害是不可逆的。

4.过度充电,平常我们充电都喜欢隔夜充,不管是手机也好、平板也好、汽车启动电源也罢,都是放着充电一夜又一夜;虽然锂电池都采用了过充保护设计,在充电完成后会自动终止充电过程。但是,长时间处于高压,同样也会对锂电池产生负作用,并引 发晶体析出 附着,缩短电池寿命。

怎样使用和保养汽车应急启动电源

1.一个好的使用习惯,是使用一款产品的关键,在使用汽车应急启动电源时,我们不要等到电源彻底没电了再进行充电;也不要长时间连续过度充电尤其是隔夜充。使用频繁,充电就要频繁,使用不频繁,也要定期充电,浅充浅放是锂电池的特性。

2.锂电池充电的过程包括快速充、连续充、涓流充三个阶段。在充电过程达到了前两个阶段后,电量会显示充满,但实际上电池并未真正达到饱和状态;说的通俗一点,就是前两个阶段为快充,后一阶段为锂电池饱和补充,此时锂电池剩余的容量需要依靠微小的脉冲电流补充,这个阶段通常需要半个小时左右,不同容量时间会有所不同。在给锂电池充电时,会出现轻微发热,但请不要用东西覆盖它。

3.在给锂电池充电过程中请不要边充边放,会影响锂电池内部活性运动;如果实在有需要使用,则断开充电会更好,锂电池的特性决定了它可以多次充电中断也不会受到影响。

4.选购汽车应急启动电源请选择正规知名品牌,尽量使用原厂配送的充电器及数据线,劣质的电源或者充电器,都会发生意想不到的危险。

5.锂电池存放条件,不要暴露于高温或严寒下。比如夏季高温,不可经受阳光直晒,也不要存放于温度较高的环境下,比如高温下露天停车的车内;又或者冬季寒冷,将电源放在室外冷风直吹。虽然汽车应急启动电源的使用高低温可达-20℃~80℃,但是为了使用更长久,请尽量在20℃左右的环境下使用。

6.如果三个月以上长期不使用汽车启动电源,其内部锂电池电极材料会钝化、性能下降,出现这种情况则需要进行完全充、放电来解除钝化,发挥出电池的最高性能。后续应每隔一两周对电源进行一次充放电,保证其能够正常使用。

知己知彼百战不殆,光是了解怎么使用和保养汽车应急启动电源是不够的,你还需要知道它最怕什么

1.高温,100℃以上的高温会严重影响锂电池的寿命和储电能力,甚至会造成电池熔化、爆炸的危险。请一定要让电源远离火源,以及其它高温热源;35℃到100℃的温度,电池寿命也会随着温度升高受到影响,温度越高,影响越大,所以建议大家不要把电源放于贴身口袋,或者高温露天停车的车内。

2.低温,在零下的温度环境下,锂电池活性降低,相对应的,其电池容量也会下降;所以,在冬季低温环境下,请不要把电源搁置在室外。

当然,还有人为损坏、擅自拆卸、高空摔落等其他因素,这些是可以避免的,既然汽车应急启动电源作为应急工具,为大家带来便利,我们在使用过程中也应该爱护它,要像爱护你刚买的手机一样爱护它。

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